Кинеските даблдекери ќе возат по улиците од октомври в година

Возењето во 202 двокатни автобуса ќе не' чини 35 милиони евра без пресметан ДДВ

Деспина Трајковска



Од идната година по скопските улици ќе почнат да возат првите 66 од вкупно 202 двокатни автобуса слични на оние од 1950-тите години. Владината набавка за поднова на јавниот превоз вчера ја официјализираа министерот за транспорт и врски, Миле Јанакиески, и Гуанминг Занг, генерален директор на кинеската компанија „Јутонг“ за пазарите во Европа и во Северна Америка.

Кинезите беа избрани како најповолни понудувачи на тендерот за даблдекерите, кој успеа дури во петтиот обид. За двокатните автобуси Владата ќе треба да плати 35 милиони евра без пресметан ДДВ, пари што ќе се издвојат од три фискални години. Автобусите ќе се исплаќаат по секоја испорака, а предвидено е до крајот на наредната година да стасаат првите 66 возила и во наредните две години по 68. Два од 202-та двокатни автобуса се со отворен покрив, наменети за туристички разглед и еден од нив ќе му се подари на Охрид за развој на туризмот.

„Овој проект ќе значи конечна обнова на застарениот јавен превоз на Скопје, имајќи предвид дека неодамна се потпиша и договорот за 84 едноподни автобуси од Украина, а во тек е и тендер за набавка на 16 минибуси“, рече министерот Јанакиески по потпишувањето на договорот со Кинезите, информирајќи дека од компанијата дале ветување оти е можно првите автобуси да ги испорачаат и пред крајниот рок, односно до октомври наредната година.

„Мило ни е што македонските граѓани ќе се возат во нашите автобуси. Ние сме компанија со реноме, една од светски најпознатите и имаме капацитет да одговориме на вашите барања. Автобусите за Скопје се вонсериска линија, вакви досега не се произведени, иако имаме изработено 100 вида автобуси, двокатни и обични“, истакна Гуанминг Занг.

Тој потврди дека ретродизајнот, кој покрај цената беше еден од главните услови за добивање на тендерот, автоматски ја поскапел набавката, но воопшто не сакаше да каже за колкава сума, па дури ни приближно. Занг демантираше дека локален партнер на компанијата во проектот е бизнисменот Орце Камчев. Се пофали дека „Јутонг“ лани произвела над 30.000 автобуси, а дневниот капацитет на производство, во зависност од типот на автобусот, изнесува околу 150 возила.

Автобусите што ќе се возат по скопските улици ќе користат мотор еуро 4, ќе имаат дигитален такограф, автоматска рампа, по 60 седишта за седење и 20 за стоење и ќе бидат целосно климатизирани.

Со официјализирањето на набавката се стави крај на речиси двегодишниот избор на најповолен понудувач за даблдекерите. Успеа петтиот тендер откако претходните беа поништувани поради нецелосни понуди, а првично и поради зголемувањето на бројот на бараните возила.