Неизвесно дали ТАВ ќе ја потпише концесијата за македонските аеродроми
Министерството најавува нов тендер ако до четврток не се потпише договорот со турската компанија
Сања Наумовска
Ако до идниот четврток не се потпише договорот со турската компанија ТАВ, која е единствениот понудувач на тендерот за избор на концесионер на скопскиот и на охридскиот аеродром, со обврска да изгради нов аеродром во Штип, Министерството за транспорт и врски веќе следните неколку дена ќе распише нов јавен повик, најавуваат во Министерството. ТАВ доби рок од 14 дена да основа фирма за посебна намена во Македонија, со која ќе се потпише договорот за концесионирање, но до денеска ниту Министерството, ниту пак турската компанија не објавија датум кога ќе се случи тоа.
Со оглед на тоа дека крајниот рок е за помалку од една недела, во јавноста се се' погласни шпекулациите дека до потпишување нема ни да дојде, поради барањата на Турците да се модифицираат делови од договорот кои се однесуваат особено на роковите за изградба на новиот карго-аеродром во Штип. Од Министерството, пак, велат дека работат јавно и транспарентно и дека сите барања биле јавно презентирани во повикот.
Неодамна, министерот Миле Јанакиески најави дека за ТАВ ќе важат сите обврски што се предвидени во договорот, за чие исполнување ќе има и строги услови. Според Јанакиески, предвидено е одземање на концесијата, а во договорот ќе има клаузула според која ако не се изгради штипскиот аеродром во предвидениот рок од три години, тогаш ТАВ ќе мора да плаќа казна од 5.000 евра за секој ден задоцнување. Исто така, на товар на Турците, Владата ќе може да ангажира друг изведувач.
Поради строгите услови поставени во јавниот повик, наспроти, според европските стандарди, неатрактивноста на нашите аеродроми заради малиот број патници, ТАВ е единствениот заинтересиран концесионер. Другите три квалификувани фирми, „Виена интернационал ерпорт” од Австрија, „Хохтиф“ од Германија и ЕГИСод Франција и Велика Британија не доставија понуди, со образложение дека рокот бил прекраток.
Според проектот на Владата, концесионерот кој следните 20 години ќе управува со „Александар Велики“ во Скопје и ���Св. апостол Павле“ во Охрид, на скопскиот аеродром треба да изгради нова терминална зграда, да ја продолжи полетно-слетната патека што ќе овозможи полетување и слетување на сите типови авиони, да изгради паркинг за автомобили, пристапен пат заедно со изградба на нова клучка, да изврши инсталирање на системите за земска навигација, да ја догради административната зграда и да инвестира во нов карго-терминал, противпожарна станица и паркинг за авиони. На аеродромот „Св.апостол Павле“ во Охрид ќе се реконструираат административна зграда и постојниот паркинг и ќе се градат ВИП-објект и пречистителна станица. Концесионерот ќе треба да изгради карго-аеродром во Штип, кој ќе функционира како алтернативен аеродром за потребите на цивилната авијација.
strogi uslovi za da se potpise,hmmm kade gi naogate ovie klauzuli istrucnjaci koi gi pripremaat da ne se od skopskiot univerzitet od vremeto na komunizmot,velat nemalo mnogu ponudi,sepovlekle mnogu drugi ,pa sto mislite ke investiraat i nekomu ke mu tekne pa ke go ponisti dogovorot,a vo prasanje se milioni evra i aerodromi so mala drzava ima malku patnici, se cudam duri i kako imalo nekoj zainteresiran,mnogu uslovi kako da companiite ke zarabotat milioni dane seriozno,bi se nasmeal,kako amerika se odnesuvate a znaete sto ne ste i ne mozeme da bideme ,hahahaha zamislete ako turcite ili koi drugi gi investiraat tie pari vo banka poveke od kamata bi zarabotile
Од: citatel od stranstvo
Датум: 19.09.2008 11:25:44
A b eamerikanec, zasto samo loso da se gleda na drzavava? Pa zatoa i se davaat pod koncesija aerodromite, za da se razvijat i da se zgolemi broj a patnici. Ima drzavi mnogu pomali od nasite so pogolem broj patnici. Ima sansi da se razvie, samo treba da se oslobodime od vizen rezim za da moze lugeto da patuvaat polesno
Од: uaa vmro
Датум: 19.09.2008 13:42:38
Tocno citatel od stranstvo. Treba da se oslobodime od vizniot rezim! A so ovaa "pre patriotska" vlada toa izgleda kako eden dalecen son zatoa sto tie poprvo bi crknale od kolku da napravat mali otstapki i zemjata i site luge da trgnat napred. Na sto lici ova perenje na mozok? Glujo e diktator prva klasa, a ne mi se veruva kako vo Makedonija ima tolku Ovci (luge koi se podlozni na negovite vlijanija i ne razmisluvaat kriticki). Luge neka vi stane jasno so GLUJo nikokas nema da vlezete vo EU ni vo NATO, nema da izlezete od Makedonija, nema da znaete za svetot i negovite ubavini, nema da imate leb za jadenje, a vo idnina koga ke ja rasparcat makedonija, mozda ke treba na starost da ucite drug jazik!
Од: Dejan Popov
Датум: 19.09.2008 16:34:03
Aerodromot trebase da si go nadgraduvame sami sekoja godina.Nie go upropastivme skroz.Aerodromot e zlatna kokoska a pola od naseto naselenie zivee vo strastvo.Makedoncite naprotiv mnogu patuvaat i poveketo si dobivaat vizi i si rabotat vo stranstvo.
Jas ne poznavam Makedonec koj ne patuva patuval i planira da patuva vo stranstvo.Drug e problemot shto site sakaat iselenicka viza i drzavjanstvo zaedno so rabota i kuka vo paket i da se iselat vednas.A problemot so vizite se pumpa do maksimum od site vladi a voopsto nema problem.Pa kako se iselija 150000 makedonci za 15 godini ako ima problem so vizi??
Da se prodolzi pistata i da se stavi signalizacija i osvetluvanje ne e nekoj problem.Da se izgradi zagrada za terminali isto taka ,toa moze da bide eden golem trgovski centar so free shopovi a vo skopje se izgradija 20 za ovie 10 godini na pogresno mesto.Administrativna zgrada e edna obicna mala stanbena zgrada.Vo Skopje ninknaa 1000 zgradi za 5 godini.
Од: Zoki
Датум: 19.09.2008 18:37:49
Na ovaa kriza nikoj ne investira 300 milioni u MKD pa bas za aerodromi so 60000 patnici godisno.Grujo neka potraze i gratis Avion da mu dadat i ke se prijave nekoj.
